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河北的秦皇島3000多只LED泛光燈“走進”高鐵

作者:發(fā)表時間:2018-01-30
近日,由河北某燈具公司研發(fā)生產(chǎn)的3000多只高速動車組LED泛光燈及系統(tǒng)應(yīng)用于時速350公里的“復(fù)興號”高鐵列車上,這標志著這家公司正式進入軌道列車LED泛光燈及系統(tǒng)的供應(yīng)商行列,為公司后續(xù)開發(fā)及供應(yīng)更多智能照明產(chǎn)品奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  “一車廂和八車廂的燈規(guī)格相同,四、五車廂的燈規(guī)格相同,二、三、六、七車廂的燈又是一種規(guī)格……”據(jù)這家公司介紹,就這價格實際上,此次應(yīng)用公司產(chǎn)品的“復(fù)興號”高鐵列車共有10列,由于每列車廂的空間不同,需要根據(jù)車廂的差異來進行個性化生產(chǎn),運用74種物料同時生產(chǎn)47種照明產(chǎn)品。為提高生產(chǎn)效率、避免人工操作帶來的誤差,公司引進了靜音端子機、自動剪線機、噴碼打印機等多個自動化生產(chǎn)設(shè)備,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
 
  高鐵列車中的LED泛光燈雖然與普通家用照明燈一樣用于室內(nèi)照明,但天南海北不停地行駛,泛光燈必須有過硬的耐溫、耐壓等特性。據(jù)張寅介紹,為“復(fù)興號”生產(chǎn)的這批燈具在-25攝氏度至70攝氏度范圍內(nèi)都能保持穩(wěn)定,相比于普通燈具-10攝氏度至35攝氏度的耐溫性,這批燈具足以在條件苛刻的情況下正常工作。除此之外,燈具在研發(fā)過程中通過72小時特定環(huán)境試驗,其防潮、防腐蝕性均達到高鐵列車運行標準。高標準的生產(chǎn)工藝,讓這批燈具的平均壽命比民用產(chǎn)品高2到3倍,可以連續(xù)工作8到10年。
 

  為讓照明設(shè)備更具人性化,這家公司為“復(fù)興號”生產(chǎn)的LED泛光燈及系統(tǒng)可根據(jù)車廂外情況自動調(diào)節(jié)亮度,走廊頂部燈的亮度也能夠自由調(diào)控,商務(wù)座的旅客更是可以根據(jù)自身需求自主調(diào)節(jié)燈光亮度和色溫……這些創(chuàng)新的設(shè)計理念都為“復(fù)興號”增添了亮點。



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